記者近日從市政府新聞辦新聞發布會上獲悉，今年，河北海事局會同唐山市人民政府簽訂了戰略合作協議，唐山海事局結合地方經濟發展需求和產業特色，系統謀劃，推出八項舉措共計97條具體工作任務。截至今年10月底，唐山海事局累計監管船舶1.59萬艘次，同比增長4.14%。唐山港京唐港區共計完成貨物吞吐量2.53億噸，同比增長12.3%。其中，外貿貨物吞吐量1.08億噸，同比增長28%；共計完成集裝箱吞吐量144萬標箱，同比增長19.4%；完成電煤下水8941萬噸，單日電煤下水量達29.6萬噸，港航經濟運行指標良好。

通關便利度再升級。通過“單一窗口”，全程網上辦理國際航行船舶的進出口岸審批、查驗手續，接到申請后2小時內全部辦結。施行“包干到人”工作機制，全程指導涉水工程許可辦理和項目進展。推行“全過程幫辦”制度，大幅度縮減審批時限、提高審批效率，為行政相對人節省審批時限30%以上。今年以來，該局共計審批涉水工程許可59件，對申請資料預審率達到100%。運行線上“海事政務AI”功能，行政相對人可在唐山海事微信公眾號進行實時咨詢。推行線下“首席服務官+服務專員”模式，主動提供“一對一”精準服務，推行以來累計幫助辦理海事業務200余件，為相對人業務辦理提供便利，吸引相關產業向唐山沿海聚集。

打通“貨-港”全鏈條保障。唐山海事局牽頭建立“貨-鐵路-港-船-電廠”全鏈條全航程能源運輸協同保障機制，完成特殊情況下應急保障預案，開通“迎峰度夏、迎峰度冬”水上綠色通道，提升產業鏈和供應鏈安全水平和韌性。組織召開京唐港電煤保通保暢聯席會，搭建能源保供信息溝通平臺，確保電煤等能源物資保供信息第一時間流轉、最高效率處置。推進散貨船安全監管品牌和北方能源運輸海事保障引領區建設，聯合江陰海事局、浦東海事局打通電煤運輸貨主、碼頭、船企、電廠等上下游物流鏈各環節，簽訂了涵蓋“形勢共判、信息共享、船舶共查、貨物共保、成果共享”等內容的合作框架協議，建立了“北煤南運、南北聯合、政企攜手”的六方共建共保機制。

刷新重點工程建設“進度條”。在“涉水工程四方聯合調度機制”框架下，唐山海事局主動介入協調港口、施工、引航等單位，保障唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道疏浚工程項目按時完工。聯合天津水運工程科學研究院、唐山港引航站、唐港股份公司成立專項工作組，推進京唐港“智慧航道”建設，目前一期工程正在順利推進中。今年上半年，唐山海事局牽頭，與港口企業建立船舶進出港聯合信用管理機制，把來港船舶安全航行等信息納入船舶誠信體系范圍，打造守信激勵的綜合信用管理模式。推出“白名單”將船舶分級管理，為不同信用等級、安全狀況的船舶，個性化定制差別式安全管理舉措。今年9月，京唐港轄區首批共計9艘信用化管理船舶已正式授牌。

簡政放權優化服務。該局組建“全周期賦能專班”，匯聚船舶登記、證書辦理、交管指揮、審核和檢查五大方面的海事專業人才，定期為航運公司提供法律咨詢和專業技術支持，構建“全天候運行、全方位覆蓋、全過程服務”的海事服務格局。推出錯峰檢查、清單互查和遠程復查等個性化“一攬子”服務舉措，為能源運輸船舶推出“精準服務套餐”項目。據統計，“套餐式”檢查后船舶總體缺陷數量縱比下降50%，按計劃船期離港率100%，同比為航運企業創收增加5%。

“一體化”平臺打破信息壁壘。唐山海事局會同邊檢、唐山港集團等相關部門建立“平安港區”信息共享機制，搭建信息共享平臺，牽頭協調港方與口岸單位聯合解決現場突出問題。與唐山港集團持續開展合作，加快“智海協航”綜合信息融合平臺研發。該平臺匯聚港方船舶數據與海事數據，整合海事、碼頭、船舶、貨物的全要素信息，將船舶生產和交通組織無縫銜接，實現船舶進出港“一系統”調度，集成船舶裝卸作業進度、氣象數據等信息的在線查詢、實時顯示功能，打通了相關部門間信息溝通壁壘。

構筑海上安全屏障。該局扎實開展“安全生產月”“商漁共治2023”“清海1號”等重點領域專項整治活動。今年以來，已開展海上巡航23次，旅游旺季海上聯合巡航執法13次。成立兩支青年突擊隊，著眼轄區水域交通安全保障和涉客船舶安全監管。潔海青年突擊隊深入涉水工程與重點碼頭，全方位多舉措盯守關鍵點位，重點對碧海浴場和灤河口水域進行陸上巡視、海上巡航，動態更新實施安全風險和制度措施“兩張清單”，精準推進隱患排查和預警預控。節假日海上旅游高峰期，旅安青年突擊隊加強值班值守，多次登輪開展安全宣教。與國際旅游島管委會開展聯合執法活動，清理礙航漁網漁具。截至目前，唐山海事局累計保障唐山國際旅游島轄區旅游船艇1.28萬艘次，安全載運33.7萬人次游客的海上出行。

應急保障能力全面提升。該局組織一線執法人員，以“安全顧問”的身份，為港航企業提供免費服務。開展“靶向自查”行動，指導航運公司及船舶開展滯留缺陷針對性自查；開展“陽光安檢”行動，對靠港船舶進行全方位、透明化檢查，并現場指導船方進行整改，自活動開展以來，共實施“陽光安檢”服務15艘次。開展“到港伴查”行動，屬地船舶靠泊后，海事執法人員跟隨公司岸基管理人員共同登輪，以“觀察員”的身份對公司岸基登輪檢查進行觀摩和指導，提高岸基人員管理能力。協助唐山國際旅游島管委會完成唐山首個志愿者服務站——中南灣海上救助志愿者服務站的設立，推動唐山海港經濟開發區海上搜救分中心建成落地，實現唐山市海上搜救責任區內縣級海上搜救分中心全覆蓋。打造“電子巡航平臺”，集動態水域監管、日常任務指派、危機應急保障于一體，形成了海、陸、空和電子“四位一體”的巡航執法新模式。

構建全要素水上“大交管”。布局“兩級中心、三層架構”運行模式，推出5項“大交管”工作機制?？茖W智能編排船舶進出港計劃，實行轄區分級分層動態管控，推行“一次報告、全程通行”工作機制，轄區船舶周轉效率提高5%。該局以唐山智慧海事建設為平臺，充分激發創新活力，升級“小?！盇I語音助理系統，并將其全面投入輔助交管中心值班。系統運用以來，各項業務處理時間均縮減了90%以上，大幅提升了傳統模式下值班人員的工作效率。

自“八項舉措”實施以來，海事行政服務軟環境進一步優化，行政效能顯著改善，切實滿足了行政相對人辦事需求，社會滿意度得到大幅提升。